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大众高尔夫发动机故障灯亮,发动机有抖动现象

时间:2019-09-12 11:30来源:草原半亩地 作者:秩名 点击:我要投稿
故障现象:一辆行驶里程约10.9万km、配置CN WA发动机的2012年进口大众高尔夫轿车。客户反映:该车发动机故障灯亮,发动机有抖动现象。
故障诊断:接车后技师先进行初步诊断,连接VAS6150故障诊断仪读取故障码,显示为:0001? P0303汽缸3检测到不发火。
根据故障码和维修经验初步判断,故障可能是点火线圈或者火花塞引起。拆下火花塞检查,发现3缸火花塞上有黑色沉积物,显然是点火不良造成。因此,在更换了一套火花塞后,为了排除点火线圈故障,将2缸和3缸点火模块互换了一下。装好后启动发动机试车,发动机抖动现象没了,怠速很平稳,路试5km后一切正常。
交车后第二天此车又来了,客户反映还是老毛病,接上诊断仪读取故障码,还是显示为3缸不发火。随后技师读取数据流观察3缸失火记录。
根据故障码和数据流分析,故障还是出在3缸,之前2缸和3缸点火模块互换过,所以可以排除模块和火花塞故障,那么故障原因可能是汽缸压力或者喷油器。
技师用汽缸压力表测量每个缸的缸压,数据显示为1缸1080kPa、2缸数据显示为1040kPa、3缸数据显示为640kPa、4缸数据显示为1140kPa。查ELSA。
根据ELSA提供的技术标准和实际测量的数据对比,3缸缸压明显低于下限,说明汽缸密封不严有泄压现象。造成缸压不足的原因可能有哪些呢?
(1)气门关闭不严;
(2)气门导管及油封磨损;
(3)活塞环断裂或卡滞;
(4)活塞损坏;
(5)缸壁磨损。
决定分解发动机,解体后发现3缸活塞环槽上部裂了一条缝。技师用手去拨动检查,不料直接就掉下来一块断裂体。
至此,故障很明显,就是因3缸活塞损坏导致汽缸压力不足。为了彻底排除故障隐患,再对气门状况进一步检测,用汽油浸泡法检查,未发现渗漏,气门边缘也没有发现损伤,检查汽缸壁光滑无痕迹。根据ELSA标准数据测量,数据正常。
从以上检测结果可以排除其他的原因,确认故障原因是活塞损坏导致。
技师更换了一套活塞和密封环,装复试车后,检测缸压均在1300kPa以上。路试动力正常,数据流一切正常,故障排除、
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